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  • Véronique

Faire voler un drone en europe en 2021 UK FR BE DE



La loi sur les drones a maintenant changé, six mois plus tard que prévu en raison des défis permanents de 2020.


Au cours des prochains jours, je vous expliquerai ce que cela signifie pour vous si vous êtes actuellement détenteur d'un PFCO, ou si vous venez de vous acheter un drone de moins de 250 g en tant que cinéaste ou photographe espérant en tirer profit. Nous souhaitons également vous aider si vous avez laissé votre PFCO expirer ou si vous avez voulu attendre et ce que vous devez faire une fois que les nouvelles lois sont entrées en vigueur.


En quoi consiste le changement de loi ? A partir d'aujourd'hui, le 31 décembre 2020, la CAA met en œuvre le paquet réglementaire européen sur les UAS. Depuis de nombreuses années, la CAA s'oriente vers cette approche standard des drones et des lois qui les régissent. L'ironie du processus de Brexit qui s'achève ce soir à minuit signifie que certaines choses n'ont pas encore été réglées, mais dans l'ensemble elles l'ont été.


Les opérations par drone sont désormais réparties en trois catégories


Open - qui concerne les petits drones à faible risque, où l'opérateur s'enregistre, la CAA n'est pas impliquée dans l'octroi de la permission.


Spécifique - qui couvrira une partie des opérations que les détenteurs de PFCO détiennent actuellement - ceci sera expliqué plus en détail, cela inclura certaines livraisons par drone.


Et Certifié qui, pour la plupart des lecteurs de ce blog, ne sera pas impliqué dans des activités telles que les taxis par drone et les drones de plus grande taille.


Avec cette catégorie à plusieurs niveaux, il existe des processus et des cours intégrés dans la nouvelle réglementation.


Tout d'abord, ne paniquez pas si vous êtes titulaire d'un PFCO, vous devez continuer et opérer de manière normale. Lorsque vous renouvellerez votre permis, vous recevrez une autorisation d'exploitation et, comme pour l'ancien PFCO, vous devrez la renouveler chaque année.


La question que l'on me pose souvent est la suivante Devrais-je abandonner mon PFCO pour le certificat général de visibilité directe GVC ? - La réponse est que le GVC est la partie compétence qui prouve votre capacité à comprendre la loi et à piloter un drone de manière compétente. Il est donc erroné de croire que le PFCO est remplacé par le GVC. Auparavant, les pilotes de ligne, les pilotes d'avions légers et les pilotes d'hélicoptères n'avaient pas besoin de suivre une formation au sol, ils en étaient exemptés. Tous les autres suivaient une formation au sol, puis passaient des examens et un test pratique en vol. Chaque société de formation donnait un nom différent à cette section, par exemple, la mienne a été délivrée sous le nom de RPQ-s. Chaque compagnie de formation avait son propre acronyme pour la preuve de compétence. Cela fait partie de la normalisation au Royaume-Uni. Une fois que le GVC a été complété, il est soumis à la CAA avec le manuel d'exploitation. L'autorisation d'exploitation est alors délivrée.


Le GVC est un cours de deux jours, en ligne ou en personne, avec une évaluation pratique en vol, qui démontre que vous avez les connaissances et les compétences pour voler dans la catégorie spécifique. Je pense qu'à l'avenir, les pilotes ne seront plus exemptés comme avant et devront également démontrer leur compétence en matière de drones.


L'autre qualification est le certificat de compétence A2 C of C et je vois sur de nombreux forums que tout le monde dit qu'ils vont abandonner l'autorisation opérationnelle et l'approche GVC pour le certificat A2 C of C. Cela pourrait être une notion un peu défectueuse si vous prévoyez de voler n'importe où près des zones construites, car vous avez besoin d'un cylindre autour du drone pendant que vous volez de 50 mètres autour des personnes non impliquées, etc - 50 mètres est la taille approximative d'un terrain de football. Il se peut donc que cela ne corresponde pas à vos besoins commerciaux. Cependant, si vous volez sur un terrain ouvert et que les personnes près desquelles vous volez sont impliquées dans les opérations, cela peut vous convenir.



Image utilisée avec l'aimable autorisation de la CAA - le copyright appartient à la CAA.

Ce cylindre change à mesure que le drone s'élève, comme le montre l'image ci-dessous, de sorte que la distance minimale de 50 m correspond à la hauteur à laquelle le drone vole. Par exemple, une hauteur de 120 mètres correspond à une distance de 120 mètres des personnes non concernées.



Image utilisée avec l'aimable autorisation de la CAA - le copyright appartient à la CAA.

Le C de C A2 est une compétence auto-déclarée une fois que la formation initiale d'une journée a été complétée. Plus de détails dans les prochains articles du blog.


Si vous avez un PFCO actuel, le processus sera le suivant : Le PFCO sera converti en autorisation opérationnelle (AO) lors de votre renouvellement lorsque vous soumettrez votre manuel d'exploitation. Vous devez suivre un cours de conversion d'AO avant le 1er janvier 2024. Il n'est donc pas nécessaire de se précipiter, mais le fait d'être conscient et d'être formé dès le début vous aidera et si vous volez avec des drones depuis un certain temps, cela vous servira de remise à niveau. Si vous volez pour des clients, cela vous permettra également d'être parfaitement à jour. Mes clients de la télévision voudront probablement voir mes compétences confirmées plus tôt que tard.


Si vous venez d'acquérir un drone, rendez-vous sur le site https://register-drones.caa.co.uk/drone-code. Même s'il pèse moins de 250 g, vous n'avez pas besoin de vous enregistrer, mais les ressources de formation sont excellentes et permettent aux débutants de se former gratuitement et de comprendre la loi. Toute personne possédant un drone de plus de 250 g doit obtenir un numéro d'identification de l'opérateur, qui doit être présent sur le drone lorsque vous le faites voler, c'est une obligation légale.

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