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  • Véronique

Urgence et drone un mariage de plus en plus évident






Alors que les chercheurs intensifiaient leurs efforts pour retrouver un étudiant de l'Université de Virginie porté disparu fin septembre, des ingénieurs du Mid-Atlantic Aviation Partnership ont travaillé avec les forces de l'ordre pour utiliser un véhicule aérien sans pilote dans le cadre d'une mission de recherche - peut-être la première utilisation de cette technologie à cette fin dans l'histoire de la Virginie.



Aujourd'hui, les premiers intervenants et les gestionnaires d'urgence vont en apprendre davantage sur l'utilisation des véhicules aériens sans pilote, également connus sous le nom de drones, lors d'une réunion au centre de recherche et de vulgarisation agricole du Piémont du sud de VirginiaTech à Blackstone, en Virginie.


L'événement comprendra une discussion sur les applications des aéronefs sans pilote, le processus d'obtention d'une autorisation de vol, ainsi que la formation et les certifications nécessaires pour voler.


Les opérateurs qualifiés doivent recevoir une autorisation spéciale de la Federal Aviation Administration pour piloter des aéronefs sans pilote. Six programmes d'essai à travers le pays, dont un à Virginia Tech, travaillent avec la Federal Aviation Administration pour faciliter le déploiement d'aéronefs sans pilote en cas d'urgence, comme lors de la recherche de l'étudiante disparue Hannah Graham en octobre.



"Les chercheurs ont dû faire face à une géographie délicate et il est difficile de le faire à pied", a déclaré Rose Mooney, directrice exécutive du Mid-Atlantic Aviation Partnership. "Avec les avions sans pilote, nous pouvons obtenir des informations visuelles sur des terrains difficiles, et nous sommes capables de voler à des altitudes plus basses, moins de 500 pieds, dans des conditions météorologiques qui clouent au sol les avions pilotés."


Quelques heures après la demande, le mardi 30 septembre, la Federal Aviation Administration a délivré un certificat d'autorisation d'urgence au Mid-Atlantic Aviation Partnership pour aider le département de police du comté d'Albemarle dans les recherches.


Le MAAP, dont le siège se trouve à l'Institute for Critical Technology and Applied Science de Virginia Tech, à Blacksburg (Virginie), a tenu une réunion d'urgence du comité d'examen de la sécurité mardi soir et a envoyé mercredi matin une équipe pour faire voler un quadcopter afin de visualiser les zones difficiles d'accès.



John Coggin, ingénieur en chef du Mid-Atlantic Aviation Partnership, et les pilotes J.P. Stewart et Chris Morrell, ingénieurs en mécanique, ont utilisé un Aeryon SkyRanger pour aider à couvrir la zone de recherche pour les autorités.


L'aéronef permet de garder les yeux sur la cible en permanence pour la connaissance de la situation et il est utile pour recueillir des images aériennes et des vidéos dans des situations où les avions pilotés, les satellites et les photographies au sol sont moins efficaces, selon Aeryon Labs.


L'événement d'aujourd'hui est présenté par le département de l'aviation de la Virginie, le département de la gestion des urgences de la Virginie, le partenariat pour le développement économique de la Virginie, le partenariat pour l'aviation de la région Mid-Atlantic et Virginia Tech.


"On a beaucoup parlé de la technologie des aéronefs sans pilote comme d'un moteur économique pour l'État et l'économie nationale", a déclaré M. Mooney, "mais la recherche et le sauvetage constituent un objectif important de cette technologie."


Fidèle à sa devise, Ut Prosim (Que je puisse servir), Virginia Tech adopte une approche pratique et engageante de l'éducation, préparant les étudiants à devenir des leaders dans leur domaine et leur communauté. En tant qu'université la plus complète du Commonwealth et institution de recherche de premier plan, Virginia Tech propose 225 programmes de premier et deuxième cycles à plus de 31 000 étudiants et gère un portefeuille de recherche de 496 millions de dollars. L'université remplit sa mission de transformer la connaissance en pratique grâce à son leadership technologique et en alimentant la croissance économique et la création d'emplois au niveau local, régional et dans toute la Virginie.


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