Dernière intervention dans la discussion sur internet sous ce titre précis :La frustration de l’opérateur avec CAA se termine – Suas News
Les gros titres à la loupe sur Chris Crockford
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Vendredi, la semaine dernière, la Civil Aviation Authority m’a écrit pour m’informer que nous allions à l’examen du règlement 6 concernant leur incapacité à renouveler notre autorisation opérationnelle. Je soupçonne que je suis le premier règlement RPAS 6! Mais quelle incroyable bagatelle bureaucratique que le CAA a servi pour elles-mêmes.!
Le processus d’examen du règlement 6 est établi par le règlement 6 du Règlement de 1991 de la Civil Aviation Authority. Lorsqu’un examen est demandé, un comité d’examen est créé pour entendre cette question comprenant des membres du conseil d’administration non exécutifs de la CAA qui sont nommés par le secrétaire d’État et n’ont eu aucune implication antérieure dans l’affaire.
L’unité RPAS de la CAA affirme que je ne suis pas «compétent» pour être un gestionnaire responsable, car pour une entité juridique complètement différente qui avait été fermée, ils affirment que je ne leur ai pas fourni la documentation de vol, malgré le fait que nos avocats avaient informé leurs avocats du statut de vol avant leur demande. Si seulement leur service juridique avait partagé de telles informations, mais que pouvez-vous faire face à un tel dinosaure à tels dinosaures?
J’ai demandé à la revue du règlement 6, en décembre de l’année dernière, mais nous avons dû suivre le processus correct, permettant à la constatation de niveau 2 de progresser vers un niveau 1 et de permettre ainsi au processus. Il est agréable de voir qu’un élément de la CAA suit une procédure régulière.
Je savoure l’opportunité de placer mon cas au Panel 6, aux verrues et à tous, montrant comment un processus continu de harcèlement, d’ingérence, de malversation et de non-respect de leur propre politique a laissé une entité complètement non connectée incapable d’échanger.
N’aimez-vous pas simplement le bagatelle réglementaire? La preuve sera le pudding!
Un grand merci à tous ceux qui m’ont prêté leur soutien à ce jour.
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Quels tarifs devrais-je prévoir pour une vidéo par drone ?
Les prix sont déterminés par plusieurs facteurs : la durée du tournage, le type de drone, le montage vidéo, et les frais de déplacement. Nous vous offrons un aperçu des prestations standards et de leurs tarifs moyens :
Prise de vue aérienne basique : 200 – 500 €Vol de drone pour capturer des photos/vidéos brutes (sans montage).
Film aérien avec édition : 500 – 1 500 €Enregistrement + édition professionnelle avec effets et musique.
Tournage pour l’immobilier : 300 – 800 €Captation d’images pour les annonces immobilières (photo + vidéo).
Vidéo pour événements : 800 – 2 500 €Montage final pour mariages, festivals et événements sportifs.
Examen des bâtiments : 400 – 1 500 €Évaluation technique des infrastructures, toitures.
Modélisation et cartographie 3D : 1 000 – 3 000 €Acquisition de données pour la topographie.
Production audiovisuelle et publicité : 2 400 – 6 800 €Captation avec équipement de haute performance (ex: caméra ARRI Alexa).
Tarif Vidéo Drone : Tarifs et Détails des Prestations en 2025
L’essor des drones pour la capture d’images aériennes est fulgurant, que ce soit dans le cadre d’événements privés, de l’immobilier ou de productions vidéo professionnelles. Quel est le montant à prévoir pour une vidéo par drone ? Voici un guide complet sur les tarifs, les services offerts et les facteurs qui impactent le prix.
Critères impactant le tarif d’une prestation drone
Il existe plusieurs critères qui influencent le coût d’une prestation drone :
La catégorie de drone sélectionnée : Un drone destiné aux amateurs coûtera moins cher qu’un drone professionnel muni d’une caméra Zenmuse X7.
La durée de la mission : Comparativement, une prestation d’une demi-journée (4h) est habituellement moins chère qu’une journée entière.
Le niveau de montage vidéo : Un simple assemblage de clips vidéo sera moins cher qu’un montage avancé comprenant des effets visuels et un étalonnage.
Les dépenses de voyage : Certains prestataires imposent des charges pour les kilomètres supplémentaires en dehors de leur zone d’intervention.
Les procédures nécessaires : Le vol en zone réglementée (aéroports, espaces publics denses) peut exiger des démarches administratives.
Quelles questions poser pour sélectionner un prestataire drone ?
Voici quelques conseils pour identifier le bon prestataire :
Analysez les propositions : Sollicitez divers devis et examinez le rapport qualité/prix.
Analysez les avis : Vérifiez les réalisations antérieures et les retours clients.
Il est nécessaire de garantir la conformité : Le pilote doit être certifié et posséder les autorisations de vol.
Comparer les tarifs des prises de vue drone est essentiel pour faire le bon choix. Consultez cette ressource pour un aperçu détaillé des prix moyens.
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