Tesla a apporté 20% moins de revenus automobiles à la fin de l’année dernière par rapport à l’année précédente, l’entreprise Mardi, comme demande pour son voitures électriques semblent avoir plongé précipitamment à travers le monde. La goutte a dépassé même certaines prédictions des analystes pessimistes de Wall Street.

En fin d’après-midi, avant le PDG Elon Musk Et d’autres dirigeants de l’entreprise sont apparus pour un appel de mise à jour trimestriel pour les investisseurs, les cours des actions sont apparus relativement stables dans les nouvelles. Dans l’ensemble, cependant, le cours des actions du constructeur automobile électrique est en baisse de plus de 40% par rapport à la fin de 2024.

Dans un Deck de glissière préparée pour les investisseursTesla a épinglé la baisse des baisses des livraisons, certaines qui, selon elle, étaient liées à la nécessité de réorganiser certaines de ses lignes de production pour des versions modifiées de ses voitures électriques les plus vendues.

Les controverses entourant le musc et sa participation au gouvernement du gouvernement ont été explicitement mentionnées dans le document. Président Donald Trump. Musk, qui a été appelé le «premier copain» et passe régulièrement les week-ends avec Trump en Floride, dirige le soi-disant Département de l’efficacité du gouvernementqui est responsable de balayer les coupes budgétaires fédérales qui ont tout affecté Confidentialité des données des immigrantsà Recherche de maladie révolutionnaireà Réponse de catastrophe fédéraleà protection financière des consommateurs. L’implication de Musk a conduit à un boycotter des voitures de Tesla et protestations de masse à travers les États-Unis et l’Europe.

Lors d’un appel avec des investisseurs, Musk a suggéré que les manifestants avaient des motifs néfastes. « Les manifestations – elles sont très organisées, elles sont payées, elles n’admettront évidemment pas que la raison pour laquelle ils protestent est qu’ils reçoivent de l’argent frauduleux et sont les bénéficiaires de largesses inutiles. Mais c’est la vraie raison des manifestations », a-t-il déclaré.

Musk a déclaré qu’il passerait moins de temps à Doge à partir de mai, mais continuerait à consacrer «un jour ou deux par semaine» à l’effort jusqu’à la fin du mandat de Trump.

Dans l’ensemble, les revenus de l’entreprise ont baissé de 9% par rapport à l’année dernière.

« Nous ne sommes pas sur le bord en lambeaux de la mort, pas même près », a déclaré Musk aux investisseurs, faisant valoir que la société était dans des endroits pires dans le passé.

Les nombres mettent une pression supplémentaire sur Le prochain service de conduite autonome de Teslaprêt à lancer à Austin, au Texas, en juin, et le Cybercab, un robotaxi spécialement conçu. Le PDG Elon Musk a soutenu que l’avenir de Tesla est épinglé sur son succès dans la technologie autonome et autonome, qui comprend non seulement les voitures autonomes, mais aussi le robot humanoïde de l’entreprise, Optimus. « La valeur de l’entreprise est principalement sur la base de l’autonomie. C’est vraiment, je pense, le principal moteur de notre valeur », a déclaré Musk en 2023. (Il a exprimé des sentiments similaires à plusieurs reprises depuis.)

Plus tôt cette année, Musk a déclaré aux investisseurs que Tesla lancera une technologie de conduite autonome à Austin et en Californie cette année, avec un service de robotaxi lancé dans la ville du Texas en juin. Tesla a depuis obtenu un permis pour exploitez un service de taxi conducteur en Californiemais devra demander et gagner plusieurs autres permis pour faire fonctionner ce service sans conducteurs au volant. Il a participé à des pourparlers avec la ville de Palo Alto, où ses équipes d’ingénierie ont son siège social, pour éventuellement offrir un service de conduite là-bas, selon les e-mails obtenus via des archives publiques demandées par Wired. (En raison des réglementations moins strictes du Texas, le constructeur automobile n’a pas besoin de permis supplémentaires ou de déconnexion du gouvernement pour exploiter un service sans conducteur à Austin.)

Le succès du cybercab, qui devrait se lancer en production en 2026, est particulièrement important car Tesla ne semble pas avoir beaucoup d’autres projets automobiles à l’horizon. UN véhicule électrique tant attendu et plus abordable a été rétrogradé l’année dernière à une version modifiée mais encore moins chère de son modèle populaire Y, plutôt qu’un tout nouveau véhicule. La semaine dernière, Reuters ont rapporté que le plus abordable a été retardé D’au moins plusieurs mois.

Dans un glisser pour les investisseurs, Tesla a écrit qu’elle s’attendait à être affectée par l’incertitude liée à «l’évolution de la politique commerciale», ce qui, selon la société, affectera probablement à la fois la chaîne d’approvisionnement mondiale de Tesla et ce qu’elle dépense pour construire ses produits. « Cette dynamique, ainsi que l’évolution du sentiment politique, pourraient avoir un impact significatif sur la demande pour nos produits à court terme », a déclaré le jeu.

C’est une histoire en développement. Revenez bientôt pour les mises à jour.